Une ZFE non permanente permettrait le déplacement des personnes ne pouvant changer de voiture (accès culture, loisirs ...) surtout aux horaires de moindre offre des TC.
Mais est-ce bien la bonne solution, cette ZFE discriminatoire ? De gros véhicules neufs pourront circuler ...
Il faut bien sûr trouver une solution : changer de mode de déplacements, construire plus de parkings relais, une offre de transports plus importante sur certains axes, un accès encore plus sécurisé aux vélos ...