Sortir de la ZFE les voies de contournement de la métropole est justifié pour des raisons géographiques.
Il en va de même pour permettre l'accès au massifs, mais pour les personnes extérieures à la ZFE. Dès lors, sortir du dispositif ZFE la RN481 qui est une pénétrante ne sert à rien (sauf à donner accès à un parking relais qui serait situé curieusement au cœur de la ZFE ou pour donner accès à l'hôpital si cette hypothèse était retenue). Par contre, elle ne peut être justifiée par l'accès au massif de la Chartreuse : celui-ci se fait plus naturellement par Saint-Égrève.
Sortir les voies de contournement de la ZFE ne peut être légitime que si leur vitesse est limitée à 70 lm/h : sinon, ce serait sacrifier les populations riveraines de ces axes.