S'il faut permettre le libre accès à certaines heures ou le dimanche parce qu'il n'y a pas d'alternative en transport en commun et que cela n'a pas d'impact important sur la pollution, alors il faut pousser le raisonnement dans sa logique (accepter une faible augmentation de la pollution de l'air pour d'autres motifs d'intérêt général).
Avec ce raisonnement, le libre accès le samedi ne se justifierait pas s'il y a des transports en commun.
De même, vouloir tout contrôler doit être jugé au regard de la balance coût avantage : il faut accepter de ne pas tout verbaliser si l'impact sur la pollution (véhicules circulant sans autorisation) est faible. Vouloir installer des contrôles automatisés tout autour de la ZFE n'est pas justifié et il ne faut pas le demander.