Eybens 
Gières 
Grenoble 
Grenoble Alpes Métropole 
Le Pont-de-Claix 
Meylan 
Poisat 
Vaulnaveys-le-Haut 
Zone à Faible Emission (ZFE)
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2. Vos idées sur les dérogations ?
Conformément à la règlementation nationale*, des dérogations permanentes obligatoires sont accordées
dérogation petit rouleur
Proposé par benji Le 09 décembre 2022
État
En cours d'instruction
je vais au travail en vélo je me déplace toute la journée en vélo j'ai un véhicule vignette 3 très prochainement interdit. J'utilise mon véhicule uniquement pour sortir de l'agglo. En terme déplacement cela fait 22 ans que je n'utilise pas ma voiture dans grenoble (j'ai roulé 100000 km en 22 ans) et on m'explique que demain je ne pourrai plus sortir du parking et qu'il faut que j'achète un nouveau véhicule en faisant traiter comme déchet mon véhicule actuel entretenu et qui marche très bien. le gain environnemental est clairement défavorable. C'est à vous dégouter d'utiliser des modes de déplacement doux.
Commentaires
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2 commentaires
Idem pour moi. J'utilise quasi systématiquement vélo et transports en commun.
Ma voiture est dans un garage, et elle en sort très rarement :
- soit pour quelques voyages hors de Grenoble (quand je ne peux pas prendre le train, que je privilégie autant que possible)
- soit parce que suis d'astreinte au CHU, et que je suis appelé en urgences au milieu de la nuit (à défaut de véhicules de fonction propres et mutualisés mis à disposition par le CHU)
Transformer ma voiture en déchet, et en faire fabriquer une neuve, tout ça pour éviter quelques km par an en ville avec mon véhicule actuel (Crit'air 3), me semble être plutôt aberrant en terme de bilan écologique. J'aurais personnellement l'impression de renier mes convictions écologiques, pour faire prospérer l'industrie automobile.
je fonctionne comme vous. Mon véhicule roule peu et essentiellement hors agglo et une ou deux fois par an pour transporter du lourd ou encombrant. Si le ZFE est appliquée brutalement, faut il mettre acheter un Critair'1 ou 2 neuf pour polluer à volonté?