Description

La présence de ce centre commercial profite évidemment aux quartiers environnants, mais il ne peut fonctionner de façon pérenne qu'avec une zone de chalandise bien plus grande (670 000, comme indiqué dans la plaquette de présentation du projet). Pour cette raison, l'accessibilité doit être maintenue dans toutes ses formes.

Le maintien de l'autopont me parait indispensable. Il permet de canaliser la circulation automobile hors du "niveau zéro" et donc de réserver cet espace aux circulations piétonnes et cyclistes.

L'argent que va dépenser la Métro pour cette démolition me semblerait bien mieux utilisé pour financer les aménagements et embellissements de ce "niveau zéro" , la Métro ne dispose pas de finances illimitées tant que je sache.

De plus, sur quelle base justifier la suppression d'un axe de circulation important, alors que le PDU n'est même pas encore proposé à l'enquête publique ?

Ce centre commercial existe, autant travailler à ce qu'il puisse continuer à bien fonctionner plutôt que d'en construire de nouveaux.