La démarche est louable en ce qu'elle affirme améliorer la qualité de vie des habitants du centre-ville.

On peut néanmoins s'interroger au plan macro sur les reports de circulation qui sont susceptibles d’asphyxier un peu plus les voies de contournement de Grenoble et notamment la Rocade sud et A480 avec les conséquences en termes par exemple de pollution atmosphérique.

Ensuite, au plan de la mise en œuvre, il semble se déduire du projet que le Cours Berriat ne doit plus être une pénétrante drainant des véhicules au cœur de Grenoble. Pourquoi pas s'il y a de réelles conséquences positives pour les riverains (inversement les riverains du Bd Gambetta pourront se sentir légitimement "sacrifiés"). Les détails devront cependant être travaillés. On peut en effet par exemple, se demander comment les habitants de rues comme la rue Denis Papin pourront accéder et sortir de cette rue, une fois modifié le sens de circulation du Cours. La rue du Drac conservera-t-elle sa jardinière ?