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Tout cela est intéressant mais c'est une somme d'argent complétement folle. Je prends assez régulièrement le pont existant à vélo pour rejoindre la piste cyclable le long du Drac, et effectivement dans le sens Sud-Nord la sécurité est améliorable......
* Quand il n'y a pas de piéton, je passe par le trottoir aval, et ça se passe assez bien. Il y a donc une solution simple et qui couter bien moins que 6.3M€, c'es réaménager le pont : supprimer le trottoir amont, élargir le trottoir aval, et on a facilement une voie partagée piéton /vélo dans les 2 sens. Ca ne coutera certainement pas 6.3 M€

Certes, cette solution de passerelle est fort sympathique, mais en dehors du prix il y a un 2eme problème. Le point d'arrivée à Claix n'est pas optimal : pour rejoindre la piste cyclable vers Varces il va falloir bétonner une piste cyclable dans le parc Pompidou. Pas très écologique.... Et en fait beaucoup de Varçois préfèrent prendre à vélo l'ancienne nationale plutôt que prendre la piste cyclable le long du Lavanchon. Je connais de toute façon plusieurs mères de famille qui refusent de passer les tunnels sous l'autoroute (ils sont effectivement terrifiants, surtout de nuit) et interdisent à leurs enfants de le faire. Et pour ceux qui voudront rejoindre la nationale depuis la future passerelle, la vie ne sera pas un long fleuve tranquille. On peut facilement imaginer qu'un trafic cycliste non négligeable continuera à passer par le pont existant ... qu'il faudra de toute façon sécuriser !