Lz pollution principale se concentre sur ces voies et donc d'où vient la pollution est cruciale. Une étude menée en condition réelle sur Paris montre que le gros de la pollution ne vient pas des critair 3 (essence ou diesel) mais des critair 2 diesel qui sont les voitures qui roulent le plus : en condition réelle les critair 2 diesel polluent bien plus que les critair 3 (surtout euro3) essence et même un peu plus que des critair 3 (voir lien ci-dessous) . Bref il est évident que si ceux ci sont autorisés à rouler la pollution diminuera peu d'autant que les personnes qui ne pourront plus rouler en critair 3 se reporteront sur ces véhicules qui seront les plus accessibles. La configuration de la métropole de Grenoble est peut être différente et pour le savoir il faudrait faire des mesures comme cela a été fait à Paris afin d'avoir une action politique cohérente et surtout efficace et savoir si il est mieux de faire une ZFE permanente ou non

https://theicct.org/wp-content/uploads/2022/01/TRUE-1.-Paris-In-Use-Fact-Sheet-FR-WEB-9.9.19.pdf