Toute cette énergie pour interdire la circulation de 2% des véhicules (CritAir 5), puis 3% des véhicules (CritAir 4)... dont une grande proportion partira naturellement à la casse... ou deviendra "véhicule" de collection et bénéficiera d'une dérogation ! Plutôt que d'interdire et braquer bien plus de 5% de la population, incitez aux déplacements alternatifs : vive les transports en commun gratuit pour tous, financés par une hausse progressive des tarifs de stationnement.