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Zone à Faible Emission (ZFE)
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2. Vos idées sur les dérogations ?
Conformément à la règlementation nationale*, des dérogations permanentes obligatoires sont accordées
Laissez rouler les campings-cars !
Proposé par ND- Le 29 novembre 2022
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Contribution
Type
Consultation
Informations pratiques
J'ai "hérité" d'un camping-car avec une Crit'Air 2.. un diesel qui, du haut de ses 20 ans et 60 000 km, ne serait pas accepté en ZFE. Je ne peux pas le mettre à la retraite et en acheter un neuf (quand bien même il existerait des campings-cars "propres") - pour autant c'est pour moi le moyen de passer des vacances plus propres qu'en prenant l'avion. Je voudrais pouvoir le "sortir" une demi-douzaine de fois par an, et peut-être quelques trajets supplémentaires pour l'emmener en révision ou faire le plein d'essence..
Commentaires
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4 commentaires
les camping cars polluent pour le plaisir
mais attention pour la zfe actuellement en vigueur pour les professionnels 90% des verbalisations sont faites en stationnement : vous ne pourrez meme pas laisser votre véhicule en stationnement !!! Et pour les crit'air 2, particulièrement les diesels, le projet est de les interdire carrément alors que ces diesels récents sont moins polluants que les essences équivallents mais il n' y en qu'en FRANCE qu'on refuse de comprendre ... On préfère subventionner des véhicules électriques asiatiques et particulièrement chinois avec nos impots !
Je suis d'accord. Mon vieux fourgon a 37 ans et je le sors 3 fois par an pourdes vacances. Son remplacement par un neuf serait du gaspillage. Et son moteur est increvable !
Je suis d'accord.
Sans même parler de l'aspect financier,
il est tout de même moins polluant ou consommateur de CO2 d'utiliser un véhicule déjà construit, plutôt que d'en fabriquer un nouveau. Ne pourrait on pas inventer un filtre plus performant, ou améliorer le carburant pour ces véhicules là ?
Pour autant, en général quand on part en camping car, ce n'est en général pas en zone urbaine, surtout quand on a de si belles montagnes...