L'accompagnement c'est l'aveu de faiblesse du système, un moyen pour le politique de faire des promesses qu'il ne saura pas financer.
83% des véhicules sont immatriculés en crit'air 3 (2011 et 2006). Jamais l'état ne pourra aidé a ce niveau, l'aide est un leurre. Laissez le citoyen libre de gérer son budget avec des perspectives clairs et les choses vont évoluer comme le basculement au diésel. Les incertitudes et l'anxiété créées, le prix des voitures électriques, figent les décision de renouvellement du parc, et le font vieillir ce qui paradoxalement est contraire à l'objectif