Je dois avouer que je suis mitigé sur ce point...
Certes, dans un premier temps, les émissions de GES et de particules fines seraient plus importantes si la ZFE s'applique à ces axes routiers. Cependant l'objectif est bien de réduire les émissions sur l'ensemble du territoire. A terme, les effets seraient donc positifs. La pollution de l'air et le dérèglement climatique nous des problèmes de long terme ; à cette échelle de temps c'est donc cohérent et stratégique d'inclure l'A480, la rocade sud et les accès aux massifs dans la ZFE.
Cela permettra de limite la pollution de l'air dans les axes où elle est la plus importante ! Dans ce sens cela parait aussi cohérent et souhaitable pour les habitants aux alentours.
Par ailleurs est-ce que ces exceptions ne viendraient pas complexifier les contrôles et donc favoriser la fraude ?