C'esl le seul moyen d'éviter, un echec de la zone à faibles emissions pourtant nécessaire, mais il faut que cette ZFE soit vivable. Tout ne sera pas réglé par le modal qui doit être développé ni non plus par des aides au remplacement des véhicules existants qui va couter cher aux contribuables métropolitains et qu'il faut par ailleurs éviter. Pourquoi vouloir voter quelquechose pour les crit air 2 en 2030 voir 2028 alors que la loi n'en parle pas ? Certaines métropoles sont plus intelligentes comme celle de ROUEN qui vient de prendre des décisions uniquement pour les crit air 5 et 4 qui sont vraiment + polluants et représentent peu de véhicules.