Consultation
Concertation volontaire ZFE 3oct-9déc 2022

2. Vos idées sur les dérogations ?

Conformément à la règlementation nationale*, des dérogations permanentes obligatoires sont accordées

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Dérogation pour trajets courts ou trajets longs n'ayant pas besoin de dérogation, il faut choisir

Proposé par Anonyme Le 20 novembre 2022

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Consultation

Informations pratiques

J'habite à 100km de la ZFE.
j'ai un logement dans la ZFE, exclusivement utilisé en semaine, hors télétravail.
Je n'ai pas l'intention de changer une voiture en excellent état, dont le kilométrage annuel est très limité du fait de l'utilisation habituelle d'une paire de chaussures et des transports en commun lorsque c'est possible, hors période spécifique de crise sanitaire, et dont je peux me passer si je ne travaille pas.

La brillante idée de limiter l'utilisation des tickets restaurant à 19 € par jour, récemment augmenté à 25 € par jour, entraîne déjà des millions de français qui optimisent leur budget à faire des courses très fréquemment plutôt qu'en une seule fois, et à utiliser leur voiture plusieurs fois par semaine au lieu d'une seule fois. Autant de pollution supplémentaire directement générée par une décision de l'état, et ce alors que des études ont démontré que c'est le dernier km qui est le plus polluant, du fait des faibles quantités transportés. Une simple camionnette de livraison, même chargée, pollue énormément plus au km par kg transporté qu'un porte-container qui vient de Chine.

La limitation des déplacements dans la ZFE pour faire ses courses ne signifie pas la suppression totale des déplacements, s'ils correspondent à un besoin élémentaire tel que les courses. Ces déplacements pourraient tout-à-fait être remplacés par des déplacements plus longs et plus polluants, avec des courses faites à 100km, et transportés pendant les périodes où la ZFE n'est potentiellement pas active, nuit et week-end. La nature a horreur du vide, et quand on bloque l'eau dans une rivière, celle-ci trouve toujours un endroit où passer.

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