Dans les exceptions envisagées, seules les liaisons vers les massifs de Belledonne et Chartreuse sont concernées et non le Vercors du fait de l'existence d'un accès hors ZFE. Je propose d'inclure également l'accès par Saint-Nizier même s'il passe par la ZFE car l'autre axe routier menant au Vercors est déjà fortement encombré et qu'il ne semble pas judicieux de le saturer complètement en limitant l'accès par Saint-Nizier. En outre pour tous les gens habitant en partie sud de la Métropole cela va conduire à un détour allongeant distance et temps de parcours.

Si l'on regarde avec une vision d'ensemble des impacts sans se limiter au seul périmètre de la ZFE les inconvénients de la proposition actuelle (bouchons, risques routiers, allongement du temps de parcours et des distances) excèdent largement les avantages.