Garder un véhicule polluant plus longtemps sous réserve de l'utiliser très peu souvent est plus intéressant d'un point de vue bilan carbone total, par rapport à changer de véhicule. Serait il possible de proposer des dérogations aux conducteurs faible fréquence (qui vont chercher des charges lourdes juste quelque fois par mois par exemple).

Ne pas proposer la gratuité des transports, déjà largement subventionné, mais garder l'argent pour investir dans le réseau de transport public et donc augmenter les fréquences et la qualité.