Il pourrait être mis en place une dérogations "petits rouleurs" qui serait à caler sur le nombre maximum de kms/an parcourus (moins de 5 000 kms/an par exemple ????).

Le seuil maximal kilométrique/an serait à fixer, par exemple, sur la base d'un flux maximal admissible de polluants/an (particules et NOX : prendre la valeur la plus faible obtenue) calé sur les véhicules thermiques les plus performants du marché : soit un véhicules hybride ? soit véhicule essence critère 1 ? Le flux limite/an étant déterminé, on se base alors sur les émissions connues des véhicules critères 3 ou 4 ou 5 pour déterminer, respectivement, le nombre de kms maximum possibles par an et pour chaque classe de véhicules.