Pour les personnes moins aisés (conditions de revenus) qui justifient le besoin d'utiliser leur véhicule au quotidien sans autre option possible (par exemple habitant de la métropole dont la distance entre lieu d'habitation et lieu de travail est supérieur à 20km et sans transport en commun permettant le trajet en un temps raisonnable par rapport à la voiture ?), subvention significative (par exemple 50%) pour permettre l'achat d'un véhicule Critère 1 d'occasion. La métro pourrait encadrer ces achats de véhicules d'occasion. Encourage l'achat de neuf me semble incohérent avec la volonté de réduire la consommation et c'est beaucoup moins cher d'occasion ! Pour avoir acheté un véhicule d'occasion critère 1, je confirme qu'il y a de l'offre sur le marché