La ZFE en plus d'améliorer la qualité de l'air peut aider la transition énergétique à condition de proposer des alternatives pour tous. Le passage au véhicule électrique n'est pas aujourd'hui possible pour tous, principalement à cause du prix d'achat, de la possibilité de recharger à son domicile et de l'autonomie. Puisqu'il existe des véhicules Critair1 d'occasion d'un bon état pour 10x moins cher qu'un électrique neuf, l'achat d'un Critair1 d'occasion devrait être subventionné comme pour l'achat d'un véhicule électrique neuf.
Dans 10 ans si il est bien entretenu ce véhicule pourrait être converti à l'électrique (retrofit) quand les technologies des batteries, des stations de recharge et du retrofit auront suffisamment évoluées pour être utilisables pour tous.
Entre temps les constructeurs pourraient être incités (ou obligés) à proposer des kits de retrofit pour leurs véhicules..
Parler d'une transition sans un plan avec des étapes et des alternatives est irresponsable