La ZFE doit être permanente. Si la transition vers des moyens de transport plus respectueux de l'environnement ne commence pas par les métropoles, ça ne commencera jamais. La mesure doit être stricte et dissuasive, une zone non permanente rendrait les contrôles soit trop coûteux, soit impossibles. Les moyens pour se déplacer sur Grenoble sont nombreux, et à l'horizon de l'application de la ZFE, le seront encore plus. Tous problèmes liés à des cas de niche peuvent être pris en charge par les autres questions de la ZFE (les exceptions, les éléments mis en place pour aider la transition). Les voitures doivent disparaître des métropoles et on peut le faire bien, dans l'intérêt de tous, et tout de suite.