Selon moi, il faudrait une ZFE non permanente en fonction de deux critères :
- qu'elle ne soit pas active pendant les weekends : pour permettre aux habitants de la ZFE d'en sortir simplement (pour une sortie en montagne comme pour un départ en weekend/vacances) et pour permettre aux non habitants d'y entrer (vacanciers de passage, non habitants de la ZFE mais en proximité souhaitant faire des courses dans la ZFE, non habitants souhaitant accéder à l'offre culturelle de la ZFE)

- qu'elle ne soit pas active en soirée : horaires qui seraient définis selon les horaires de transport en commun (TER+TAG) disponibles.

Pour moi, les horaires et/ou jours de ZFE active ne doivent pas être définis en fonction de la complexité que cela implique pour le contrôle de stationnement. Seul le fait de rouler doit être sanctionné, pas le fait de stationner.