Il y a 2 catégories de pollution: celle qui atteint la planète et le climat, celle qui dégrade la santé des vivants. Les ZFE participent à préserver la santé - c'est incontestable - mais pas la planète, au contraire. En terme d'émission de gaz a effet de serre (CO²), la voiture neuve a un impact écologique désastreux, les poids et puissances des voitures modernes les rendent largement aussi gourmandes en carburant - voire plus - que les voitures des années 90 donc émission de CO² sensiblement équivalente (le calcul est du niveau de 1ère !). Le bilan global de la voiture électrique (encore plus lourde et plus puissante) sera vraisemblablement bientôt vivement remis en question, le "je roule au gaz naturel" émet tout autant de CO² que le "je roule au pétrole naturel". Le bus de 55 places est le moyen de transport le plus émetteur de CO² (env 170g/km/passager) à cause des faibles fréquentations en dehors des heures de pointe. Contrairement aux messages ambiants le diesel est le moins émetteur de CO² (calcul du niveau de 1ère aussi !). Attention au greenwashing dans la gestion de ZFE ! Cela ne doit pas devenir un levier pour booster l'industrie automobile. Les solutions du 21ème siècle ne doivent pas être des mini-mesures punitives pesantes pour les familles modestes. Il faut imaginer des moyens de transport en commun pratiques, économiques, souples, écologiques, modulaires, diversifiés (RER, tramways, bus modulaires, vélos, 2-roues, trottinettes, rickshaws, mini-taxis autonomes, etc..) et abolir totalement les voitures individuelles dans les zones urbaines pour que la solution piéton soit paisible. Le vélo est une bonne chose dans le bassin grenoblois sauf quand on a 75 ans, de l'arthrose, un cœur fatigué, une vue brouillée, une ouïe paresseuse !! Que fera l'être humain d'une planète malade même si il est en bonne santé ? Penchons nous plutôt vers des solutions écologiques ambitieuses, constructives et pérennes plutôt que vers des restrictions et des privations finalement nocives pour la planète !!! Stop aux sur-émissions de CO², stop aux voitures de plus de 100CV (électrique ou pas), stop à la sur-consommation de voitures neuves, stop, aux grosses voitures lourdes, stop à l'incitation de consommer de la bagnole. Merci pour la terre ! Message d'un retraité qui va à Grenoble en train ou tramway et qui roule avec une petite voiture de la fin des années 90 légère (peu de particules liées aux freins, à l'embrayage et aux pneus) qui émet 117g de CO² au km souvent pour 2 occupants. Je n'achèterai pas un SUV de 2tonnes 400CV vignette crit'air 1 !