Bonjour

Je pense que les dérogations spécifiques sont à éviter au maximum. Par exemple des dérogations pour les "petits rouleurs", les véhicules de collection... me paraissent inutiles.

Le plus simple est de donner un certains nombre de "pass" par an. Ces pass permettront aux petits rouleurs de rouler, aux véhicules de collection de sortir se promener et permettront aussi des usages ponctuels : faire de grosses courses, aller à l’hôpital ou voir un médecin spécialiste, déposer quelqu'un à la gare, sortir voir un spectacle, ou pour quelqu'un venant visiter la ville...

Il faut surtout éviter que les gens roulant peu avec une vieille voiture la mettent à la poubelle pour en acheter une nouvelle. Le bilan carbone est catastrophique !

Ce qu'il faut contraindre ce sont les usages fréquents voire quotidiens de la voiture.

Combien de pass par an ? 52 ? un par semaine me parait adapté pour aller faire une course ou une sortie régulièrement.

Pourquoi ne pas sinon envisager des pass payant ? Avec une nombre de pass gratuits puis un tarif progressif qui devienne vraiment dissuasif au-delà d'un certains point. Si cela permet de financer les transports collectifs, ce serait une très bonne chose ! On donne ainsi de la souplesse au système.