limiter les axes exemptés pour la lisibilité. l'accès aux massifs ou aux parking relais+transports en commun est une bonne idée. Au delà, il faut rabattre sur les transports en commun ou le covoit en réservant des voies pour cela. Un pass pourrait donner un nombre d'exceptions suffisantes.
Le plus important est de donner des solutions efficaces et avec flexibilité (larges plages horaires) jusqu'en dehors de la ZFE pour qu'un voisin direct de la ZFE aie une solution pas trop compliquée (pas de voiture + bus + tram + marche !). Etendre les voies chronovélo, chronobus, financer les reconversions aux vélos et VAE.