Permanente mais avec des portiques d'accès + badge pour permettre des passages occasionnels gratuitement (petits rouleurs) hors pics de pollution bien sûr.
Ne pas mettre des amendes aux voitures garées mais aux entrées/sorties (cf Londres) au delà d'un quota.

le plus important est de donner une solution alternative, il faut donc booster les chrono-bus, chrono-vélo, autoroutes à vélo et voies réservées au covoiturage. Restreignons les autoroutes urbains pour que les gens changent ! sinon ce sera toujours trop facile de prendre la voiture et les pratiques ne changeront pas.
Imposer aux pauvres/ruraux de changer mais pas aux riches (alors que les voitures critair 1 polluent aussi et prennent aussi de la place, des parkings, des embouteillages, etc) est injuste. La place de la voiture dans l'accès grenoblois doit être changée dans son ensemble.