Pour une ZFE non permanente.
Horaires non ZFE de 8h à 20h et week-end
Bien sûr il faudra q.ue les transports publics existent et soient gratuits, en plus de parcs auto avant l'entrée en ZFE, au moins pendant les périodes ZFE.
Nb: agir sur 10% des véhicules, est-ce vraiment utile ? Ne vaut-il pas mieux aider à changer les comportements ?
Utilisant peu mon véhicule (100.000km en 20 ans), essentiellement sur RN ou hors agglo, est-il utile de m'embêter ?
Comme le montre les illustrations, la pollution à Grenoble se situe essentiellement sur les axes Autoroutes et RN, qui dans tous les cas échappent au ZFE.
Dois-je acheter un véhicule ultrapolluant et peu éthique de type Tesla, vendu à perte par une société étrangère ?
Si j'achète un véhicule électrique, où vais-je le recharger ? Dans la rue ?
Mettons des lunettes, ce n'est ni pratique/réaliste, ni faisable à grande echelle, sans parler de la pollution (reléguée ailleurs).
Il y a env. 230 morts dus à la pollution selon vos chiffres. Combien pour les cyclistes ? Les piétons ? Etc.
La pollution aux particules due aux foyers à bois constitue la majorité de la pollution particules fines, à quand une vignette (payante) pour les cheminées ???
Restons sérieux et pragmatiques.
Évitons d'embêter tout le monde.